Uutta(?) ideaa lentokoneeksi.

[Matti Lehtiniemi]

http://www.iltalehti.fi/talous/201702172200072494_ta.shtml

Osui tuollainen uutinen silmiin.
Muistelin omia anto-lainojani käyttämässäni vertaislainapavelussa ja
tärppäsi ! Palvelu oli lainannut nimissäni kyseiselle lentoyhtiölle
rahaa 20 euroa ja he olivat ennen konkurssia maksaneet 5/6 erää eli 16.6
euroa minulle takaisin.Eli tein 3.3 euron tappion konkurssilla.

Pilatus PC-12 lentokone ?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-12

Eikös tuollainen ole aika hassu vehje.Potkuri pyörii yhteen suuntaan ja
kone pyörii toiseen suuntaan.Jos tuo olisi avaruudessa niin se pyörisi
kuin väkkärä.

Siihen on siis jouduttu lisäämään taakse ylimääräinen tasapainottava
pystyosa jotta kone ei kiertyisi korkella.
Mitä korkeammalle lennät tuolla, sitä pienempi on ilmanvastus.Mutta
ilmanpaineen vähetessä kone kiertyy myös enemmän , eli sitä joutuu
tasapainottamaan koko ajan.

Millä tuollaisen saisi taloudellisesti kannattavaksi ? About ei millään
tavalla Suomen kaltaisessa sosialisimissa.Niitä rikkaita ihmisiä jotka
tota käyttäisi ei varmasti olisi tarpeeksi.Kone joka kuluttaa liikaa
kerosiinia.

Eli jos sinulla on potkurikone ja haluat lentää korkealla halvalla, niin
tarvitset kaksi moottoria.Toinen pyörii toiseen suuntaan ja toinen
pyörii toiseen suuntaan.

Olisiko sellainen mitään että laittaisi kaupallisen koneen lentämään 15
kilometrin korkeudessa ?
Tavallisia ilman puhallus-suihkumoottoreita ei voisi käyttää, koska ilma
on liian ohutta.Turbiinin ympärillä oleva kotelo aiheuttaisi liian
suuren ilmanvastuksen.
Oikeat suihkumoottorit taas kuluttavat liikaa löpöä.
Olisiko mahdollista käyttää isoja potkureita, ja normaaleja
mäntämoottoreita ?
https://fi.wikipedia.org/wiki/North_American_P-51_Mustang

Mustang lensi 14 kilometrin korkeudessa.Eli kun happi on vähissä
korkealla, ja sitä tarvitaan potkurin moottorin pyörittämiseen,niin
laittaisi samanlaisen turboahtimen kuin P-51 Mustangissa.Pumppaamaan happea.

Sitten kun 15 kilometrin korkeudessa on vaara,että ikkunat menee
rikki.Laittaisi ikkunoiden tilalle tablet-PC:t, jotka kuvaisivat ulos
lentokoneesta juuri siltä kohdalta.
Oikeita ikkunoita tulisi vain muutama, ja ne olisivat panssarilasia.Eli
tekisi koneesta ikään kuin avaruusaluksen.

Concordethan lensi korkealla eikä kait näitä
ikkunan-hajoamisonnettomuuksia ihan älyttömästi pelätty.

Vai kävisikö siinä niin että tämmöisiin koneisiin jouduttaisiin
laittamaan liian isot siivet.Jotka sitten huonon ilman tullessa ja
laskeuduttaessa aiheuttaisivat ongelmia ?
Mutta eihän Mustangissakan ollut liian isoja siipiä.(Mutta niillä
lennettiin käytännössä paljon alempana ?)

Matti

[Matti Lehtiniemi]

Post by Matti Lehtiniemi
http://www.iltalehti.fi/talous/201702172200072494_ta.shtml
Osui tuollainen uutinen silmiin.
Muistelin omia anto-lainojani käyttämässäni vertaislainapavelussa ja
tärppäsi ! Palvelu oli lainannut nimissäni kyseiselle lentoyhtiölle
rahaa 20 euroa ja he olivat ennen konkurssia maksaneet 5/6 erää eli 16.6

Hmm,tämä laina taisikin olla tyyppiä bullet-laina.
Eli tein itseasiassa 16 euroa tappiota.

Olisi mielenkiintoista tietää mitä on tapahtunut.Missä vaiheessa
tiedettiin että konkurssi tulee ?
Alettiinko silloin kassasta jakaa rahaa "oikeille" ihmisille ?
Olisi mielenkiintoista tietää kuka tässä ottaa turpaan, me
vertaislaanaajat sekä Mika Salo ja Kimmo Timonen ?

Vai ainoastaan me vertaislainaajat ?
Jotenkin suomalaisen oikeiston juoni-huijauskuviot tietäen se porukka
joka maksaa on me vertaislainaajat.

Matti

[Ari Saastamoinen]

Post by Matti Lehtiniemi
Muistelin omia anto-lainojani käyttämässäni vertaislainapavelussa
ja tärppäsi ! Palvelu oli lainannut nimissäni kyseiselle
lentoyhtiölle rahaa 20 euroa ja he olivat ennen konkurssia maksaneet
5/6 erää eli 16.6 euroa minulle takaisin.Eli tein 3.3 euron tappion
konkurssilla.

Joskus kun tutustuin noihin vertaislainapalveluihin, niin ne ovat
kyllä käsittämättömän nerokas bisnesidea. Kehitetty pikavippiä niin,
että ei tarvi omaa pääomaa, ja luottotappioriskikin on saatu
ulkoistettua muille, ja tuotot silti lähes yhtä hyvät :)

[Matti Lehtiniemi]

Post by Ari Saastamoinen
Joskus kun tutustuin noihin vertaislainapalveluihin, niin ne ovat
kyllä käsittämättömän nerokas bisnesidea. Kehitetty pikavippiä niin,
että ei tarvi omaa pääomaa, ja luottotappioriskikin on saatu
ulkoistettua muille, ja tuotot silti lähes yhtä hyvät :)

Joutuu ne silti pitämään tuon järjestelmän asiakkaiden kannalta
voitollisena.Muutenhan kukaan ei laita rahaa sinne.

Tämä vertaislainapalvelu jota käytän tuntuu olevan joidenkin aika
nuorten ihmisten perustama.Minusta tuntuu että heitä voidaan vetää viikseen.

Joudun laittamaan tämän systeemin jäihin muutamaksi vuodeksi.500 euroa,
mitä mulla oli siellä viime vuonna tuotti 20 euroa, joista tuli nyt
sitten 16 euron tappiot eli jäin 4 euroa voitolle.
Nyt mulla on tonni siellä.

Olivat lainanneet rahojani jollekin Oululaiselle virustorjunta/cyberuhka
-firmalle.
Aivan uusi konsepti ja uusi yritys...
Tässä tuntee olonsa bisnesenkeliksi, joka rahoittaa kokeilevia juttuja...
Ei nyt ihan A-luokan juttu meikän kaltaiselle rahasta ja tuotoista
kiinnostuneelle ihmiselle :)

Matti

[Matti Lehtiniemi]

Post by Matti Lehtiniemi
mitä mulla oli siellä viime vuonna tuotti 20 euroa, joista tuli nyt
sitten 16 euron tappiot eli jäin 4 euroa voitolle.

Olivat siirtäneet tänään vertaislainapalvelussa tämän
Pilatus-lentokoneyhtiön luottotappioiksi.Senttiäkään ei tullut takaisin !

Heh heh, siinä pyöritettiin sitten isolla egolla ja isolla profiililla
lentoyhtiötä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016070521849574_uu.shtml

Voi vaan miettiä kuinka paljon omistajat ja Mika Salot ja kumppanit
juoni niitä rahoja tileilleen ennen kuin konkurssi tuli.

Arvasin että me vertaislainaajat on se taho joka tässä ottaa dunkkuun.

Matti